Vijesti iz industrije
-
Osnovna struktura automobilske spojke
Osnovna struktura automobilske spojke uključuje sljedeće komponente: Rotirajući dijelovi: uključujući radilicu na strani motora, ulaznu osovinu i pogonsku osovinu na strani mjenjača.Motor prenosi snagu na ulaz...Čitaj više -
5 savjeta za odabir kočione pločice
Prilikom odabira pravih kočionih pločica, evo nekoliko stvari koje treba uzeti u obzir: Sila kočenja i performanse: Dobre kočione pločice trebale bi moći pružiti stabilnu i snažnu silu kočenja, moći se brzo zaustaviti...Čitaj više -
Savjeti za promjenu kočione tekućine
Vrijeme izmjene kočione tekućine može se odrediti na temelju preporuka i uputa proizvođača vozila.Općenito govoreći, preporuča se mijenjati kočionu tekućinu svake 1-2 godine ili svakih 10.000-20.000 kilometara.Ako osjećate...Čitaj više -
Ove abnormalnosti su podsjetnici da zamijenite komplet kvačila.
Postoji nekoliko uobičajenih znakova da vašem automobilu možda treba zamijeniti komplet kvačila: Kada otpustite kvačilo, brzina motora se povećava, ali se brzina vozila ne povećava ili se ne mijenja značajno.To bi moglo biti zato što kvačilo pl...Čitaj više -
Nenormalan zvuk ležaja za otpuštanje kvačila
Vlasnici automobila često se susreću s raznim problemima vezanim uz performanse svojih vozila, a jedan od uobičajenih problema je škripanje prilikom pritiskanja ili otpuštanja papučice spojke.Ova buka je često znak oštećenja otkočnog ležaja.Razumijevanje otpusnog ležaja:...Čitaj više -
Savjeti za održavanje glavnog kočionog cilindra
Redovito provjeravajte razinu kočione tekućine: Glavni kočioni cilindar ima spremnik koji drži kočionu tekućinu i važno je redovito provjeravati razinu kočione tekućine kako biste bili sigurni da je na ispravnoj razini.Niska razina tekućine za kočnice može ukazivati na curenje u glavnoj kočnici...Čitaj više -
Kako zamijeniti ili ugraditi novi cilindar kočnog kotača?
1. Blokirajte viličar da se ne otkotrlja sa svog mjesta.Koristite dizalicu i postavite je ispod okvira.2.Odvojite priključak kočnice od cilindra kotača kočnice.3. Uklonite pričvrsne vijke koji drže cilindar i...Čitaj više -
Rješavanje uobičajenih problema s kočnim diskovima
Kao proizvođač autodijelova, znamo da je kočioni sustav jedna od najkritičnijih komponenti automobila.Kočioni disk, poznat i kao rotor, igra vitalnu ulogu u kočionom sustavu.On je odgovoran za zaustavljanje rotacije kotača automobila kada pritisnete br...Čitaj više -
Tri simptoma neispravnog kočionog cilindra kotača
Cilindar kočnog kotača je hidraulički cilindar koji je dio sklopa bubanj kočnice.Cilindar kotača prima hidraulički tlak od glavnog cilindra i koristi ga za djelovanje sile na kočione papuče kako bi zaustavio kotače.Nakon dulje uporabe, cilindar kotača može se pokrenuti ...Čitaj više -
Konstrukcija kočione čeljusti
Čeljust kočnice je čvrsta komponenta koja se obično izrađuje od visokokvalitetnih materijala kako bi izdržala sile i toplinu koja se stvara tijekom kočenja.Sastoji se od nekoliko ključnih komponenti, uključujući: Kućište čeljusti: glavno tijelo čeljusti sadrži ostale komponente i obuhvaća...Čitaj više -
Koji su uobičajeni simptomi kvara glavnog kočionog cilindra?
Sljedeći su uobičajeni simptomi kvara glavnog cilindra kočnice: Smanjena snaga kočenja ili odziv: Ako glavna pumpa kočnice ne radi ispravno, kočione čeljusti možda neće postići dovoljan pritisak da se potpuno aktiviraju, što će rezultirati smanjenom snagom kočenja i odzivom.Meko ili mu...Čitaj više -
Jeste li znali da četiri kočione pločice moraju biti zamijenjene zajedno?
Zamjena kočionih pločica vozila najvažnija je faza u održavanju automobila.Kočione pločice ugrožavaju funkciju papučice kočnice i povezane su sa sigurnošću vožnje.Oštećenje i zamjena kočionih pločica čini se vrlo važnim.Kada se ustanovi da su kočione pločice ...Čitaj više
