Vijesti iz industrije
-
5 savjeta za odabir kočione pločice
Prilikom odabira pravih kočionih pločica, evo nekoliko stvari koje treba uzeti u obzir: Sila kočenja i performanse: Dobre kočione pločice trebale bi moći pružiti stabilnu i snažnu silu kočenja, moći se brzo zaustaviti...Pročitaj više -
Savjeti za promjenu kočione tekućine
Vrijeme izmjene kočione tekućine može se odrediti na temelju preporuka i uputa proizvođača vozila. Općenito govoreći, preporuča se mijenjati kočionu tekućinu svake 1-2 godine ili svakih 10.000-20.000 kilometara. Ako osjećate...Pročitaj više -
Ove abnormalnosti su podsjetnici da zamijenite komplet kvačila.
Postoji nekoliko uobičajenih znakova da vašem automobilu možda treba zamijeniti komplet kvačila: Kada otpustite kvačilo, brzina motora se povećava, ali se brzina vozila ne povećava ili se ne mijenja značajno. To bi moglo biti zato što spojka pl...Pročitaj više -
Nenormalan zvuk ležaja za otpuštanje kvačila
Vlasnici automobila često se susreću s raznim problemima vezanim uz performanse svojih vozila, a jedan od uobičajenih problema je škripanje prilikom pritiskanja ili otpuštanja papučice spojke. Ova buka je često znak oštećenja otkočnog ležaja. Razumijevanje otpusnog ležaja:...Pročitaj više -
Savjeti za održavanje glavnog kočionog cilindra
Redovito provjeravajte razinu kočione tekućine: Glavni kočioni cilindar ima spremnik koji drži kočionu tekućinu i važno je redovito provjeravati razinu kočione tekućine kako biste bili sigurni da je na ispravnoj razini. Niska razina tekućine za kočnice može ukazivati na curenje u glavnoj kočnici...Pročitaj više -
Kako zamijeniti ili ugraditi novi cilindar kočnog kotača?
1. Blokirajte viličar da se ne otkotrlja sa svog mjesta. Koristite dizalicu i postavite je ispod okvira. 2.Odvojite priključak kočnice od cilindra kotača kočnice. 3. Uklonite pričvrsne vijke koji drže cilindar i...Pročitaj više -
Rješavanje uobičajenih problema s kočnim diskovima
Kao proizvođač autodijelova, znamo da je kočioni sustav jedna od najkritičnijih komponenti automobila. Kočioni disk, poznat i kao rotor, igra vitalnu ulogu u kočionom sustavu. On je odgovoran za zaustavljanje rotacije kotača automobila kada pritisnete br...Pročitaj više -
Tri simptoma neispravnog cilindra kotača kočnice
Cilindar kočnog kotača je hidraulički cilindar koji je dio sklopa bubanj kočnice. Cilindar kotača prima hidraulički tlak od glavnog cilindra i koristi ga za djelovanje sile na kočione papuče kako bi zaustavio kotače. Nakon dulje uporabe, cilindar kotača može se pokrenuti ...Pročitaj više -
Konstrukcija kočione čeljusti
Čeljust kočnice je čvrsta komponenta koja se obično izrađuje od visokokvalitetnih materijala kako bi izdržala sile i toplinu koja se stvara tijekom kočenja. Sastoji se od nekoliko ključnih komponenti, uključujući: Kućište čeljusti: glavno tijelo čeljusti sadrži ostale komponente i obuhvaća...Pročitaj više -
Koji su uobičajeni simptomi kvara glavnog kočionog cilindra?
Sljedeći su uobičajeni simptomi kvara glavnog cilindra kočnice: Smanjena snaga kočenja ili odziv: Ako glavna pumpa kočnice ne radi ispravno, kočione čeljusti možda neće postići dovoljan pritisak da se potpuno aktiviraju, što će rezultirati smanjenom snagom kočenja i odzivom. Meko ili mu...Pročitaj više -
Jeste li znali da četiri kočione pločice moraju biti zamijenjene zajedno?
Zamjena kočionih pločica vozila najvažnija je faza u održavanju automobila. Kočione pločice ugrožavaju funkciju papučice kočnice i povezane su sa sigurnošću vožnje. Oštećenje i zamjena kočionih pločica čini se vrlo važnim. Kada se ustanovi da su kočione pločice ...Pročitaj više -
Svakodnevno održavanje kočionih diskova
Što se tiče kočionog diska, stari vozač ga, naravno, previše poznaje: 6-70.000 kilometara za promjenu kočionog diska. Ovdje je vrijeme da ga potpuno zamijenite, ali mnogi ljudi ne znaju kako se svakodnevno održava kočni disk. Ovaj članak će govoriti o...Pročitaj više -
Zašto se put kočenja produljuje nakon zamjene novih kočionih pločica?
Nakon zamjene novih kočionih pločica, put kočenja se može produžiti, a to je zapravo normalna pojava. Razlog tome je što nove i rabljene kočione pločice imaju različite razine istrošenosti i debljine. Kada se kočione pločice i kočioni diskovi...Pročitaj više -
Popularizacija znanja o kočionim pločicama – izbor kočionih pločica
Prilikom odabira kočionih pločica prvo morate uzeti u obzir njihov koeficijent trenja i efektivni radijus kočenja kako biste osigurali da je učinak kočenja (osjećaj na papučici, put kočenja) vozila na razini standarda. Učinkovitost kočionih pločica uglavnom se ogleda u: 1. Visokoj...Pročitaj više -
Možete li i dalje voziti ako je disk kočnice istrošen?
Kočni diskovi, koji se nazivaju i kočni rotori, važan su dio kočionog sustava vozila. Oni rade zajedno s kočionim pločicama kako bi zaustavili vozilo primjenom trenja i pretvaranjem kinetičke energije u toplinu. Međutim, s vremenom se kočioni diskovi troše...Pročitaj više
