DOT 3 je najčešći i prisutan je oduvijek.Mnoga domaća vozila u SAD-u koriste DOT 3 zajedno sa širokim rasponom uvoznih vozila.
DOT 4 uglavnom koriste europski proizvođači, ali ga sve više viđate na drugim mjestima.DOT 4 primarno ima višu točku vrelišta od DOT 3 i ima neke aditive koji pomažu smanjiti promjene u tekućini kada se vlaga apsorbira tijekom vremena.Postoje varijante DOT 4 koje ćete vidjeti DOT 4 Plus, DOT 4 Low Viscosity i DOT 4 racing.Općenito, želite koristiti tip koji označava vozilo.
DOT 5 je silicij na bazi vrlo visoke točke ključanja (znatno iznad DOT 3 i DOT 4. Dizajniran je da ne upija vodu, postaje pjenjen s mjehurićima zraka u sebi i često je teško iskrvariti, također nije namijenjen za upotrebu u ABS sustavu. DOT 5 se općenito ne nalazi na uličnim automobilima, iako može biti, ali se često koristi u izložbenim automobilima i drugim vozilima gdje postoji zabrinutost zbog završne obrade jer ne oštećuje boju kao DOT3 i DOT4 Međutim, vrlo visoka točka vrenja čini ga korisnijim u primjenama s visokom upotrebom kočnica.
DOT 5.1 je kemijski sličan DOT3 i DOT4 s vrelištem oko DOT4.
Sada kada koristite "pogrešnu tekućinu" Iako se općenito ne preporučuje međusobno miješanje tipova tekućina, DOT3, DOT4 i DOT5.1 se tehnički mogu međusobno miješati.DOT3 je najjeftiniji s tim da je DOT4 oko 2x skuplji, a DOT5.1 preko 10x skuplji.DOT 5 se nikada ne smije miješati s bilo kojom drugom tekućinom, one kemijski nisu iste i na kraju ćete imati problema.
Ako imate vozilo dizajnirano da koristi DOT3 i u njega stavite DOT4 ili DOT 5.1, onda stvarno ne bi trebalo biti štetnih učinaka, iako se ne savjetuje da ih miješate.S vozilom dizajniranim za DOT4, ako ponovno ne biste trebali imati štetnih učinaka, no s različitim vrstama DOT4 moguće je da biste mogli imati dugoročne probleme ako ostavite tekućinu unutra.Ako pomiješate DOT5 s bilo kojim drugim, vjerojatno ćete primijetiti probleme s kočenjem, često meku laticu i poteškoće s odzračivanjem kočnica.
Što bi trebao učiniti?Pa ako pošteno miješate, onda biste trebali isprati i odzračiti svoj kočioni sustav, ponovno napuniti odgovarajućom tekućinom.Ako ste shvatili pogrešku i dodali samo ono što je u spremniku prije nego što vozite vozilo ili odzračite kočnice na bilo kojoj udaljenosti, vjerojatno možete jednostavno upotrijebiti nešto da pažljivo usisate svu tekućinu iz spremnika i zatim je zamijeniti odgovarajućom vrstom, osim ako vozite ili krvarite i pritišćete laticu, ne postoji pravi način da tekućina uđe u vodove.
Ako pomiješate DOT3, DOT4 ili DOT5.1, svijetu ne bi trebao doći kraj ako malo vozite i vjerojatno ne ako ništa ne poduzmete, oni su tehnički zamjenjivi.Međutim, ako pomiješate DOT5 s bilo kojim od njih, imat ćete problema s kočenjem i trebate isprati sustav što prije.Malo je vjerojatno da će kratkoročno oštetiti kočioni sustav, ali može rezultirati problemima sa kočionim sustavom i nemogućnošću zaustavljanja kako želite.
Vrijeme objave: 14. travnja 2023
