Vijesti
-
„TERBON“ revolucionira cestu: Vožnja je upravo postala puno zabavnija!
Kao kineski dobavljač posvećen proizvodnji i prodaji autodijelova, TERBON ima dugogodišnje iskustvo i stručnost u svom sjedištu u Jiangsuu. Karakteriziraju nas visokokvalitetni proizvodi te smo prepoznati i pouzdani od strane...Pročitajte više -
Osnovna struktura automobilske spojke
Osnovna struktura automobilske spojke uključuje sljedeće komponente: Rotirajući dijelovi: uključujući radilicu na strani motora, ulazno vratilo i pogonsko vratilo na strani mjenjača. Motor prenosi snagu na ulazno...Pročitajte više -
5 savjeta za odabir kočionih pločica
Prilikom odabira pravih kočionih pločica, evo nekoliko stvari koje treba uzeti u obzir: Sila kočenja i performanse: Dobre kočione pločice trebale bi moći pružiti stabilnu i snažnu silu kočenja, moći brzo zaustaviti ...Pročitajte više -
Expo Transporte ANPACT 2023 México i započnite novo poslovno putovanje!
Ponosno objavljujemo da ćemo sudjelovati na izložbi Expo Transporte ANPACT 2023 México! Ovaj događaj privukao je veliku pozornost u globalnom području autodijelova. Izložba je zakazana za 15. do 18. studenog, a naš štand...Pročitajte više -
Savjeti za promjenu kočione tekućine
Vrijeme izmjene kočione tekućine može se odrediti na temelju preporuka i uputa proizvođača vozila. Općenito govoreći, preporučuje se mijenjati kočionu tekućinu svake 1-2 godine ili svakih 10.000-20.000 kilometara. Ako osjećate...Pročitajte više -
Ove abnormalnosti su podsjetnici na zamjenu kompleta spojke.
Postoji nekoliko uobičajenih znakova da vašem automobilu možda treba zamijeniti komplet spojke: Kada otpustite spojku, brzina motora se povećava, ali brzina vozila se ne povećava ili se ne mijenja značajno. To bi moglo biti zato što je spojka...Pročitajte više -
Neobičan zvuk ležaja kvačila
Vlasnici automobila često se susreću s raznim problemima vezanim uz performanse svojih vozila, a jedan od uobičajenih problema je škripavi zvuk prilikom pritiskanja ili otpuštanja papučice spojke. Ovaj zvuk često ukazuje na oštećeni ležaj spojke. Razumijevanje ležaja spojke:...Pročitajte više -
Expo Transporte ANPACT 2023 Meksiko
Vrijeme održavanja izložbe: 15.-18. studenog 2023. Mjesto održavanja: Guadalajara, Meksiko Broj izložbenih sesija: jednom godišnje YANCHENG TERBON AUTO PARTS CO., LIMITED BROJ: M1119 ...Pročitajte više -
Jesenski kantonski sajam 2023. (134. kantonski sajam)
Yancheng Terbon Auto Parts Co., Ltd. Broj štanda na sajmu u Kantonu: 11.3 I03 Dobrodošli prijatelji na naš štand kako bismo razgovarali~Pročitajte više -
Savjeti za održavanje glavnog kočionog cilindra
Redovito provjeravajte razinu kočione tekućine: Glavni kočioni cilindar ima spremnik koji drži kočionu tekućinu i bitno je redovito provjeravati razinu kočione tekućine kako biste bili sigurni da je na ispravnoj razini. Niska razina kočione tekućine može ukazivati na curenje u glavnom kočionom cilindru...Pročitajte više -
Kako zamijeniti ili ugraditi novi kočioni cilindar kotača?
1. Blokirajte viličar da se ne otkotrlja s mjesta. Upotrijebite dizalicu i postavite je ispod okvira. 2. Odvojite kočioni priključak od cilindra kočnice kotača. 3. Uklonite vijke koji drže cilindar u...Pročitajte više -
Rješavanje uobičajenih problema s kočionim diskovima
Kao proizvođač autodijelova, znamo da je kočioni sustav jedna od najvažnijih komponenti automobila. Kočioni disk, također poznat kao rotor, igra vitalnu ulogu u kočionom sustavu. Odgovoran je za zaustavljanje okretanja kotača automobila kada pritisnete kočnicu...Pročitajte više -
Tri simptoma neispravnog kočionog cilindra kotača
Kočioni cilindar kotača je hidraulički cilindar koji je dio sklopa bubanj kočnice. Kočioni cilindar prima hidraulički tlak iz glavnog cilindra i koristi ga za djelovanje sile na kočione papuče kako bi zaustavio kotače. Pri duljoj upotrebi, kočioni cilindar može se pokrenuti ...Pročitajte više -
Konstrukcija kočione čeljusti
Kočiona čeljust je čvrsta komponenta obično izrađena od visokokvalitetnih materijala kako bi izdržala sile i toplinu nastalu tijekom kočenja. Sastoji se od nekoliko ključnih komponenti, uključujući: Kućište čeljusti: Glavno tijelo čeljusti sadrži ostale komponente i kućište...Pročitajte više -
Koji su uobičajeni simptomi neispravnog glavnog kočionog cilindra?
Slijede uobičajeni simptomi neispravnog glavnog kočionog cilindra: Smanjena snaga kočenja ili odziv: Ako glavna pumpa kočnice ne radi ispravno, kočione čeljusti možda neće dobiti dovoljan tlak za potpuno aktiviranje, što rezultira smanjenom snagom kočenja i odzivom. Meko ili prigušeno...Pročitajte više -
Jeste li znali da je potrebno zamijeniti četiri kočione pločice zajedno?
Zamjena kočionih pločica vozila najvažnija je faza u održavanju automobila. Kočione pločice ugrožavaju funkciju papučice kočnice i povezane su sa sigurnošću putovanja. Oštećenja i zamjena kočionih pločica čine se vrlo važnima. Kada se utvrdi da su kočione pločice ...Pročitajte više -
Dnevno održavanje kočionih diskova
Što se tiče kočionog diska, stari vozač je prirodno previše upoznat s njim: 6-70 000 kilometara za promjenu kočionog diska. Vrijeme je ovdje da ga potpuno zamijenite, ali mnogi ljudi ne znaju metodu svakodnevnog održavanja kočionog diska. Ovaj članak će govoriti o...Pročitajte više -
Zašto se kočioni put produžava nakon zamjene novih kočionih pločica?
Nakon zamjene novih kočionih pločica, put kočenja može postati duži, što je zapravo normalna pojava. Razlog tome je što nove i rabljene kočione pločice imaju različite stupnjeve istrošenosti i debljine. Kada se kočione pločice i kočioni diskovi...Pročitajte više -
Popularizacija znanja o kočionim pločicama – izbor kočionih pločica
Prilikom odabira kočionih pločica, prvo morate uzeti u obzir njihov koeficijent trenja i efektivni radijus kočenja kako biste osigurali da su performanse kočenja (osjećaj papučice, put kočenja) vozila na standardnoj razini. Performanse kočionih pločica uglavnom se ogledaju u: 1. Visokoj...Pročitajte više -
Možete li i dalje voziti ako je kočioni disk istrošen?
Kočioni diskovi, koji se nazivaju i kočioni diskovi, važan su dio kočionog sustava vozila. Rade zajedno s kočionim pločicama kako bi zaustavili vozilo trenjem i pretvaranjem kinetičke energije u toplinu. Međutim, s vremenom se kočioni diskovi troše...Pročitajte više
