Potražnja za automobilimakarbonski rotori kočnicaprocjenjuje se da će rasti po umjerenoj složenoj godišnjoj stopi rasta (CAGR) od 7,6 posto do 2032. Procjenjuje se da će ovo tržište narasti sa 5,5213 milijardi dolara u 2022. na 11,4859 milijardi dolara u 2032., prema studiji Future Market Insights.
Prodaja automobilakarbonski rotori kočnicaOčekuje se da će rasti jer su lagani, otporni na toplinu, imaju visok učinak i izdržljiviji su.Najčešći tip automobilakočni rotorkoji se koristi u automobilskoj industriji je karbonski, koji je manje vjerojatno da će se iskriviti ili deformirati i može trajati dulje od tradicionalnih kočnica.Manje kočione prašine, bolje performanse u mokrim i suhim uvjetima te velika potražnja za trkaćim automobilima, biciklistima, automobilima visokih performansi i teškim kamionima dodatni su ključni pokretači automobilske industrijekarbonski rotori kočnica.
Predviđa se da će veliki tržišni prodor glavnih igrača podržati rast tržišta karbonskih kočionih rotora za automobile na globalnoj razini.Međutim, jedan od najvećih izazova s kojima se tržište suočava su fluktuacije cijena sirovina.Napredni sustavi kočenja, u kombinaciji s drugom tehnologijom za pomoć vozaču, mogu pomoći pri usporavanju ili zaustavljanju vozila, a istovremeno osiguravaju ukupnu sigurnost.
Napredni kočioni sustavi su lakši, brži i pametniji od klasičnih kočionih sustava.Ugljični kočni rotori koriste se u vozilima visokih performansi i luksuznim vozilima kao što su Ferrari SpA, McLaren, Aston Martin Lagonda Ltd., Bentley Motors Ltd., Automobile Lamborghini SpA, Bugatti Automobiles SAS, Alfa Romeo Automobiles SpA, Porsche AG i Corvette, u vožnji potražnja za karbonskim kočionim rotorima za automobile.
Nedostatak karbonskih kočionih rotora za automobile je njihova skupa cijena u usporedbi s uobičajeno korištenim standardnim kočionim rotorima.Superautomobili i druga vozila visokih performansi glavne su primjene karbonskih kočionih rotora za automobile gdje cijena nije problem.Ovi kočni rotori koriste se samo u vozilima visokih performansi i trkaćim vozilima jer se ne koriste u masovno proizvedenim, troškovno učinkovitim vozilima.
Vrijeme objave: 1. veljače 2023
