Osnovna struktura automobila kvačilouključuje sljedeće komponente:
Rotirajući dijelovi: uključujući radilicu na strani motora, ulaznu osovinu i pogonsku osovinu na strani mjenjača. Motor prenosi snagu na ulaznu osovinu kroz radilicu, a zatim na kotače kroz pogonsku osovinu.
Zamašnjak:Smješten sa strane motora, koristi se za pohranjivanje rotacijske kinetičke energije motora i njezino dovođenje do tlačne ploče spojke.
Potisna ploča spojkeSmješten iznad zamašnjaka, pričvršćen je za zamašnjak pomoću potisne ploče i opruge potisne ploče. Kada se papučica spojke otpusti, potisnu ploču opruga pritišće na zamašnjak; kada se papučica spojke pritisne, potisnu ploču odvaja od zamašnjaka.
Ležaj spojkeSmješten između potisne ploče i zamašnjaka, sastoji se od jednog ili više ležajeva. Kada se pritisne papučica spojke, otpusni ležaj odguruje potisnu ploču od zamašnjaka kako bi se postiglo odvajanje spojke.
Oprema ilamela spojke:Lamela spojke nalazi se sa strane ulaznog vratila mjenjača i spojena je s pogonskim vratilom preko zupčanika kako bi prenosila snagu motora na kotače. Kada se pritisne papučica spojke, lamela spojke se odvaja od ulaznog vratila mjenjača, sprječavajući prijenos snage motora na kotače. Gore je prikazana osnovna struktura automobilske spojke.
Oni rade zajedno kako bi ostvarili vezu i odvajanje motora i mjenjača te kontrolirali prijenos snage i vožnju vozila.
Vrijeme objave: 18. studenog 2023.
