Zamjena kočionih pločica vozila najvažnija je faza u održavanju automobila. Kočione pločice ugrožavaju funkciju papučice kočnice i povezane su sa sigurnošću putovanja. Oštećenje i zamjena kočionih pločica čini se vrlo važnim. Kada se utvrdi da su kočione pločice istrošene i da ih je potrebno zamijeniti, prijatelj je pitao treba li zamijeniti sve četiri kočione pločice zajedno? Zapravo, u normalnim okolnostima nije ih potrebno mijenjati zajedno.
Stupanj istrošenosti i vijek trajanja prednjih i stražnjih kočionih pločica u mnogim su slučajevima različiti. U normalnim uvjetima vožnje, sila kočenja prednjih kočionih pločica bit će relativno velika, a stupanj istrošenosti često je veći, a vijek trajanja kraći. Općenito ih je potrebno zamijeniti nakon otprilike 3-50 000 kilometara; tada kočione pločice imaju manju silu kočenja i mogu se dulje koristiti. Općenito ih je potrebno zamijeniti nakon 6-100 000 kilometara. Prilikom rastavljanja i zamjene, koaksijalne pločice moraju se zamijeniti zajedno, tako da sila kočenja na obje strane bude simetrična. Ako su prednje, stražnje i lijeve kočione pločice istrošene do određene mjere, mogu se zamijeniti i zajedno.
Kočione pločice ne mogu se zamijeniti same, najbolje je zamijeniti par. Ako su sve istrošene, mogu se razmotriti četiri za zamjenu. Sve je normalno. Prednje 2 se zamjenjuju zajedno, a posljednje 2 se vraćaju zajedno. Također možete zamijeniti prednje, stražnje, lijeve i desne zajedno.
Kočione pločice automobila obično se mijenjaju svakih 50.000 kilometara, a kočione papučice provjeravaju se svakih 5.000 kilometara automobila. Nije potrebno samo provjeriti višak debljine, već i oštećenje kočionih papučica. Je li razina oštećenja na obje strane ista? Je li lako vratiti? Ako pronađete abnormalnu situaciju, morate je odmah riješiti.
Vrijeme objave: 07.09.2023.
